Bahagian Pemampat Udara

1. Inverter/VFD: Dipasang dalam kabinet kawalan pemampat udara, ia mengawal kelajuan motor untuk penjimatan tenaga. Ia secara automatik melaraskan kelajuan motor dan volum nyahcas berdasarkan penggunaan udara sebenar, mengelakkan sisa terbiar dan menjimatkan lebih elektrik daripada pemampat frekuensi tetap konvensional. Ia juga memastikan permulaan yang lebih lancar, mengurangkan kesan pada grid kuasa dan memanjangkan jangka hayat keseluruhan mesin.

2. Penapis Minyak Baharu: Penapis minyak baharu menapis serpihan logam, kekotoran dan enap cemar daripada minyak pemampat skru. Ia memastikan minyak pelincir bersih memasuki unit utama, menghalang haus rotor dan litar minyak tersumbat. Ia adalah komponen boleh guna utama untuk memastikan jangka hayat unit utama dan perlu diganti secara berkala berdasarkan waktu operasi.

3. Injap Masuk: Injap teras mengawal jumlah udara yang disedut oleh pemampat udara. Ia dibuka semasa permulaan, melaraskan volum pengambilan di bawah beban dan ditutup semasa tanpa beban/penutupan, mencapai peraturan volum udara dan operasi memunggah untuk memastikan tekanan yang stabil.

4. Penapis Ketepatan: Dipasang dalam sistem rawatan selepas pemampat udara, ia melakukan penulenan berbilang peringkat udara termampat. Penapis utama ialah air cecair, kabus minyak, dan zarah pepejal. Elemen penapis ketepatan yang berbeza boleh mengeluarkan habuk, air dan minyak secara berasingan, menghasilkan udara keluaran yang lebih bersih dan melindungi peralatan hiliran dan kualiti produk.

5. Penapis Udara: Dipasang di salur masuk udara pemampat udara, ia menapis habuk, bahan zarahan, dan kekotoran daripada udara ambien. Ia menghalang kekotoran daripada memasuki unit utama dan menyebabkan haus, memastikan udara bersih memasuki pemampat dan memanjangkan hayat perkhidmatan unit utama, pemisah minyak, dan minyak pelincir.

6. Panel Kawalan: Pusat operasi dan pemantauan pemampat udara. Ia memaparkan tekanan operasi, suhu, masa berjalan dan kod kerosakan; ia membolehkan satu butang mula/berhenti, pemuatan/pemunggahan automatik, tetapan parameter, penggera kerosakan dan perlindungan, menjadikan operasi peralatan lebih selamat dan lebih pintar.

7. Gandingan: Komponen penghantaran yang menyambungkan aci motor dan aci unit utama pemampat udara. Ia menghantar tork motor, menampan getaran dan impak semasa permulaan dan operasi, memastikan operasi sepaksi motor dan unit utama, dan mengurangkan haus dan bunyi.

8. Kipas Penyejuk: Digunakan dalam sistem penyejukan pemampat udara untuk penyejukan udara paksa.

9. Pemisah Minyak (juga dipanggil teras pemisah minyak): Dipasang di dalam pemisah minyak-udara. Ia memisahkan kabus minyak daripada udara termampat, membolehkan minyak mengalir kembali ke tangki minyak untuk digunakan semula, memastikan kandungan minyak yang sangat rendah dalam udara ekzos dan mengurangkan penggunaan minyak.

10. Injap Parit Auto: Dipasang di bahagian bawah tangki udara, pengering yang disejukkan dan penapis. Ia secara automatik mengalirkan kondensat tanpa operasi manual, menghalang aliran balik, karat paip, dan kerosakan peralatan, memastikan sistem kering dan stabil.