Suhu pelepasan pemampat udara yang berlebihan: apakah faktor yang mempengaruhi?

I. Kegagalan sistem penyejukan dan pelesapan haba (paling biasa)

1.Penyumbatan / penskalaan yang lebih sejuk: Pengurusan kualiti air penyejukan yang lemah membawa kepada air keras. Selepas operasi jangka panjang, skala terbentuk pada dinding dalaman paip air penyejuk, bertindak seperti "lapisan penebat" dan menghalang pertukaran haba.

Penyelesaian: Adalah disyorkan untuk memasang peranti rawatan air dan melakukan pembersihan kimia atau fizikal secara tetap.

2. Aliran air penyejuk yang tidak mencukupi: Pembukaan injap masuk yang tidak lengkap, penapis saluran paip tersumbat, kegagalan pam, saluran paip tersumbat, atau pengurangan kecekapan pertukaran haba menara penyejuk.

Penyelesaian: Periksa sama ada injap terbuka sepenuhnya, sama ada penapis tersumbat, dan status operasi pam air.

3. Suhu air penyejukan yang tinggi: Menara penyejuk yang bersaiz kecil mengakibatkan suhu air bekalan yang berlebihan (biasanya diperlukan ≤32°C / 89.6°F), kegagalan kipas menara penyejuk, atau penskalaan yang teruk pada pembungkusan.

Penyelesaian: Periksa kipas menara penyejuk dan pengedar air, bersihkan pembungkusan, atau pertimbangkan untuk menaik taraf kapasiti menara penyejuk.

II. Masalah dengan sistem minyak pelincir

1.Minyak pelincir tidak mencukupi / paras minyak rendah:Kekurangan minyak pelincir mengurangkan aliran minyak yang beredar, mengakibatkan kapasiti penyejukan berkurangan. Ini mungkin disebabkan oleh kebocoran minyak atau penggunaan biasa.

Penyelesaian: Matikan pemampat untuk memeriksa paras minyak, tambah nilai minyak ke julat yang ditentukan, dan periksa kebocoran.

2. Penuaan, kemerosotan atau pemilihan minyak pelincir yang tidak betul: Degradasi atau pencampuran minyak: Selepas melebihi hayat perkhidmatannya, kelikatan dan kestabilan pengoksidaan minyak semakin merosot, membawa kepada penurunan prestasi penyejukan dan pelinciran serta pembentukan mudah mendapan coking dan karbon. Mendapan karbon boleh menyekat saluran minyak dan radiator. Mencampur minyak pelbagai jenama atau jenis boleh menyebabkan tindak balas kimia dan menghasilkan sedimen.

Penyelesaian: Gantikan minyak pelincir dan penapis minyak dengan ketat mengikut kitaran dan model yang ditentukan oleh pengilang.

3. Kegagalan Komponen Litar Minyak

- Penapis minyak tersumbat: Kegagalan untuk menggantikannya tepat pada masanya mengakibatkan bekalan minyak yang lemah dan aliran minyak berkurangan.

Penyelesaian: Lakukan penyelenggaraan mengikut jadual dan gantikan penapis minyak.

- Kegagalan injap termostatik: Injap termostatik ialah komponen utama yang mengawal sama ada minyak melalui penyejuk. Jika gelendong tersekat pada kedudukan **bypass (tidak menyejukkan)**, minyak suhu tinggi beredar secara langsung, menyebabkan peningkatan pesat dalam suhu nyahcas.

Penyelesaian: Periksa, bersihkan atau gantikan injap termostatik.

- Kegagalan injap henti minyak: Gagal dibuka dengan betul untuk bekalan minyak semasa permulaan, atau tidak ditutup rapat.

Penyelesaian: Baik pulih atau ganti injap henti minyak.

III. Operasi Peralatan dan Masalah Mekanikal

- Kehausan unit / galas utama: Peningkatan kelegaan akibat haus rotor dan galas membawa kepada lebih banyak haba yang dijana oleh geseran mekanikal, disertai dengan bunyi dan getaran yang tidak normal.

Penyelesaian: Baik pulih besar hujung udara oleh juruteknik profesional diperlukan.

- Kegagalan injap tekanan minimum: Injap ini mengekalkan tekanan sistem minimum untuk memastikan peredaran minyak pelincir yang betul. Kepincangan fungsi boleh mengakibatkan tekanan edaran yang tidak mencukupi dan aliran minyak yang lemah.

Penyelesaian: Periksa dan baiki atau ganti.

- Pemisah minyak-gas tersumbat (elemen pemisah): Tekanan pembezaan yang berlebihan merentasi elemen pemisah meningkatkan beban pada unit utama dan menjejaskan peredaran dan pengasingan minyak biasa.

Penyelesaian: Gantikan elemen pemisah tepat pada masanya apabila tekanan pembezaan mencapai nilai yang ditentukan (biasanya ≥ 0.8–1 bar).

- Operasi bebanan jangka panjang:

Penggunaan udara berterusan yang melebihi output pemampat membawa kepada pemuatan/pemunggahan yang kerap atau pemuatan sepenuh masa, dengan penjanaan haba melebihi kapasiti pelesapan haba.

Penyelesaian: Periksa kebocoran pada hujung penggunaan udara, atau pertimbangkan untuk menambah pemampat udara tambahan.

IV. Isu Kawalan dan Sensor

1. Kepincangan fungsi sensor suhu:

Kegagalan sensor itu sendiri menyebabkan suhu yang dipaparkan lebih tinggi daripada suhu sebenar (penggera palsu).

Penyelesaian: Ukur suhu sebenar pada port ekzos dengan termometer sentuhan atau termometer inframerah, bandingkan dengan nilai yang ditunjukkan pada panel kawalan. Kalibrasi atau gantikan penderia.

2. Kepincangan fungsi penderia suhu ambien:

Menjejaskan logik mula-henti kipas dan boleh menyebabkan kipas penyejuk gagal dihidupkan.

Ringkasan:

1. Perhatikan dahulu: Periksa suhu pelepasan, paras minyak, waktu operasi, kadar pemuatan pada panel kawalan, dan suhu salur masuk/alir penyejuk (untuk pemampat yang disejukkan air).

2. Kemudian sentuh (berhati-hati: risiko melecur): Rasakan perbezaan suhu antara udara masuk dan keluar penyejuk (untuk pemampat yang disejukkan udara) atau perbezaan suhu antara air penyejuk masuk dan keluar (untuk pemampat yang disejukkan air). Perbezaan suhu yang kecil menunjukkan pelesapan haba yang lemah.

3. Semak rekod penyelenggaraan: Adakah minyak pelincir, penapis minyak, penapis udara dan elemen pemisah minyak-gas mencapai selang penggantian?

4. Periksa persekitaran: Adakah suhu bilik mesin terlalu tinggi? Adakah pengudaraan mencukupi?